Spedytorzy i firmy transportowe nie maj\u0105 \u0142atwego \u017cycia. Przewidywania dla bran\u017cy s\u0105 trudne, a w przysz\u0142o\u015bci rz\u0105dz\u0105cy w krajach Unii Europejskiej mog\u0105 utrudni\u0107 jeszcze dzia\u0142alno\u015b\u0107. Niekiedy problemy mog\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 przez przypadek \u2013 np. przez wolny dzie\u0144 12 listopada.<\/p>\n
Transport drogowy mo\u017ce zosta\u0107 postawiony pod \u015bcian\u0105. Cho\u0107 z jednej strony rozwija si\u0119 technologia przewozu towar\u00f3w drogami, to z drugiej firmy transportowe spotykaj\u0105 si\u0119 z k\u0142odami rzucanymi przez rz\u0105dy pa\u0144stw wsp\u00f3lnoty. Nie s\u0105 to dzia\u0142ania wymierzone bezpo\u015brednio w nich, ale w grze politycznej to oni dostaj\u0105 rykoszetem.<\/p>\n
W bran\u017c\u0119 uderzaj\u0105 mi\u0119dzynarodowe wyznaczniki, nowe prawa kraj\u00f3w cz\u0142onkowskich i spodziewany brexit<\/a>. Dok\u0142adaj\u0105 te\u017c polscy rz\u0105dz\u0105cy \u2013 transport drogowy mo\u017ce straci\u0107 setki milion\u00f3w z\u0142otych na jednym dniu wolnym, do kt\u00f3rego nikt nie jest przygotowany.<\/p>\n Firmy transportowe zmagaj\u0105 si\u0119 przede wszystkim z ogromnymi i wzrastaj\u0105cymi kosztami utrzymania swoich przedsi\u0119biorstw. Transport drogowy to bran\u017ca, kt\u00f3ra wymaga ogromnych nak\u0142ad\u00f3w finansowych i te niestety p\u00f3\u017aniej odbijaj\u0105 si\u0119 na przedsi\u0119biorcach czkawk\u0105. Nie ma co wspomina\u0107 o ci\u0105g\u0142ych i rosn\u0105cych cenach paliwa (na wielu stacjach cena ropy naftowej znacznie przebi\u0142a ju\u017c cen\u0119 benzyny). Rok w rok ro\u015bnie koszt utrzymania pracownika, cena za wymagane pozwolenia i biurokracja w krajach Unii Europejskiej.<\/p>\n Podawali\u015bmy ostatnio przyk\u0142ad Niemiec, kt\u00f3re z pozoru walcz\u0105 z nap\u0142ywem opakowa\u0144 produktowych. Oczywiste jest, \u017ce odbije si\u0119 to na kondycji polskich firm transportowych. Najwi\u0119kszy problem mo\u017ce dopiero jednak nadej\u015b\u0107 \u2013 to oczekiwany, ale dalej dla wielu nieprawdopodobny brexit. Ewentualne wyj\u015bcie Wielkiej Brytanii<\/a> z Unii oznacza ogromny problem dla naszych firm. Transport drogowy ucierpi na tym z wielu wzgl\u0119d\u00f3w \u2013 po pierwsze, na terenie Kr\u00f3lestwa Brytyjskiego przestan\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 przepisy unijne, w niekt\u00f3rych przypadkach korzystne dla firm.<\/p>\n Polskie firmy s\u0105 liderem je\u017celi chodzi o bran\u017c\u0119 transportu drogowego w Wielkiej Brytanii. Brak polskich ci\u0119\u017car\u00f3wek b\u0119dzie oznacza\u0142 ogromny spadek obrot\u00f3w. Kontrole na granicach zwi\u0119ksz\u0105 koszty i mog\u0105 doprowadzi\u0107 do braku realizacji niekt\u00f3rych termin\u00f3w. To wszystko podniesie ceny transportu.<\/p>\n \u017beby tego by\u0142o ma\u0142o, do koszyka k\u0142opot\u00f3w dok\u0142adaj\u0105 si\u0119 te\u017c polskie w\u0142adze. Projekt ustawy, kt\u00f3ry gwarantuje 12 listopada, jako dzie\u0144 wolny mo\u017ce odcisn\u0105\u0107 na polskich przedsi\u0119biorcach spore pi\u0119tno. Jeden dzie\u0144 op\u00f3\u017anie\u0144 w dostarczeniu towar\u00f3w (nie z winy kierowc\u00f3w, a z braku potrzebnych pracownik\u00f3w biurowych) mo\u017ce oznacza\u0107 kolosalne straty dla ca\u0142ej bran\u017cy.<\/p>\n Taka sytuacja doprowadzi oczywi\u015bcie do zwi\u0119kszenia si\u0119 zad\u0142u\u017cenia polskich przedsi\u0119biorc\u00f3w z sektora transportu drogowego. Tu ju\u017c nie jest kolorowo, bo w ci\u0105gu ostatniego roku wzros\u0142o ono o 40 procent w skali ca\u0142ego kraju.<\/p>\n Mo\u017cna wi\u0119c zacz\u0105\u0107 zastanawia\u0107 si\u0119, dlaczego Polska, kt\u00f3ra jeszcze niedawno by\u0142a \u015bwiatowym potentatem w ruchu samochod\u00f3w transportowych dzi\u015b zmaga si\u0119 z tak wielkimi problemami. Tylko odpowied\u017a na to pytanie gwarantuje spokojn\u0105 odbudowanie bran\u017cy i powr\u00f3t na drog\u0119 sukcesu. W innym przypadku problemy b\u0119d\u0105 si\u0119 nawarstwia\u0107, a przedsi\u0119biorcom b\u0119dzie coraz trudniej wyj\u015b\u0107 z do\u0142ka.<\/p>\n\n Transport drogowy \u2013 du\u017ce problemy<\/h2>\n
Transport drogowy \u2013 problemy mniejsze<\/h2>\n
\n