Pa\u0144stwo-miasto, kt\u00f3re znajduje si\u0119 na po\u0142udniowym kra\u0144cu P\u00f3\u0142wyspu Malajskiego to jedna z najwi\u0119kszych gospodarek na \u015bwiecie. Singapur nie s\u0142ynie jednak tylko z tego, \u017ce jest wielkim centrum finansowym \u015bwiata. To r\u00f3wnie\u017c jeden z najwi\u0119kszych port\u00f3w prze\u0142adunkowych \u015bwiata. <\/p>\n
Od lat jasne jest, \u017ce Singapur <\/a>jako port ma ogromne zalety. Dotycz\u0105 one gospodarki, kwestii podatkowych i praktycznych. Przedsi\u0119biorcy wybieraj\u0105 Singapur coraz cz\u0119\u015bciej i zdecydowanie im si\u0119 to op\u0142aca.<\/p>\n W\u0142adze w Singapurze chc\u0105 w nied\u0142ugim czasie sprawi\u0107, \u017ce pa\u0144stwo-miasto b\u0119dzie oparte na gospodarce wodnej. St\u0105d mocarstwowe plany rozbudowy port\u00f3w i sk\u0142anianie inwestor\u00f3w z kraj\u00f3w dalekich do zaufania i powierzenia swoich \u0142adunk\u00f3w w\u0142a\u015bnie krajowi z Azji. Singapur ju\u017c dzi\u015b jest jednym z g\u0142\u00f3wnych centr\u00f3w prze\u0142adunku, ale ambicje s\u0105 du\u017co wi\u0119ksze. Plany rz\u0105du s\u0105 ambitne. Do 2025 roku kraj ten ma zwi\u0119kszy\u0107 warto\u015b\u0107 dodan\u0105 w bran\u017cy o 3,4 miliardy dolar\u00f3w. Przy okazji w Singapurze zostan\u0105 stworzone nowe miejsca pracy \u2013 planuje si\u0119, \u017ce b\u0119dzie ich nawet 5000. Kraj ma by\u0107 g\u0142\u00f3wnym portem prze\u0142adunkowym dla \u0142adunk\u00f3w z ca\u0142ego Dalekiego Wschodu, Australii, Nowej Zelandii czy Tajlandii. G\u0142\u00f3wnym towarem, kt\u00f3ry sprowadzany jest z tamtych rejon\u00f3w do Europy jest drobnica. W praktyce to, \u017ce port w Singapurze b\u0119dzie si\u0119 rozrasta\u0142 sprawi, \u017ce \u0142adunki szybciej i bezpieczniej dotr\u0105 do odbiorc\u00f3w.<\/p>\n Dzi\u0119ki temu, \u017ce Singapur zacznie rozwija\u0107 sw\u00f3j potencja\u0142 prze\u0142adunkowy, nad \u0142adunkami zapanuje wi\u0119ksza kontrola. Co wi\u0119cej, du\u017ce znaczenie maj\u0105 kwestie ekonomiczne. Dlaczego? Azjatycki kraj nale\u017cy do strefy wolnego handlu. Dzi\u0119ki temu \u0142adunek z innego kraju trafiaj\u0105c do Singapuru nie przechodzi kolejnej odprawy celnej. T\u0119 odb\u0119dzie dopiero w docelowym miejscu. W ten spos\u00f3b klienci oszcz\u0119dzaj\u0105 czas i \u015brodki na za\u0142atwianie dodatkowych pozwole\u0144 i dokument\u00f3w do przejazdu towaru. Takie rozwi\u0105zanie sprawia, \u017ce okres oczekiwania na towar skraca si\u0119 znacznie. Dodatkowo zwi\u0119ksza si\u0119 kwestia bezpiecze\u0144stwa przesy\u0142ki. Ten jest odseparowany od kolejnych kontroli i narusze\u0144. Rz\u0105d w Singapurze robi wi\u0119c wszystko, \u017ceby klienci czuli wsparcie kolejnego partnera handlowego w transporcie morskim.<\/p>\n Ma\u0142e pa\u0144stwo w Azji od lat stawia na rozw\u00f3j gospodarki morskiej i inwestycje zwi\u0105zane z portami. Chyba nikogo to nie dziwi, bo singapurskie porty i transport wodny stanowi a\u017c 7 procent produktu krajowego brutto. Sektor ten zatrudnia 170\u00a0000 os\u00f3b (z 5,6 miliona populacji Singapuru). Z roku na rok ten kraj zwi\u0119ksza inwestycje i ma ambicje bycia globaln\u0105 pot\u0119g\u0105. Najwi\u0119kszy hub prze\u0142adunkowy z Azji jest szans\u0105 dla polskich odbiorc\u00f3w, kt\u00f3rzy chc\u0105 lepszego, bezpieczniejszego, ta\u0144szego i szybszego transportu drobnicy<\/a> z kraj\u00f3w Dalekiego Wschodu. Singapur otwiera te\u017c mo\u017cliwo\u015bci dla nowych klient\u00f3w, szukaj\u0105cych nowych i sprawdzonych rynk\u00f3w. Dynamiczny rozw\u00f3j ma\u0142ego azjatyckiego kraju gwarantuje natomiast, \u017ce kolejne us\u0142ugi b\u0119d\u0105 jeszcze bardziej efektywne.<\/p>\n\n Singapur z ambicjami<\/h2>\n
Korzy\u015bci dla przedsi\u0119biorc\u00f3w<\/h2>\n
Na wodzie Singapur stoi<\/h2>\n
\n