Waluta
AIROO SEAOO

Dlaczego spedycja jest łatwa

Spedycja morska z punktu widzenia Klienta może wydawać się procesem bardzo skomplikowanym. Z całą pewnością tak jest - i dobrze, gdyż wtedy nie byłoby zapotrzebowania na pracę zawodowców, czyli nas - spedytorów.

Rola Klienta we współpracy z dobrym spedytorem ogranicza się jedynie do odpowiedzi na zadawane pytania i podanie kilku istotnych danych dotyczących przewożonego ładunku.

I tak, w przypadku importu interesować nas będzie:

1. Dane dotyczące ładunku

  • nazwa i parametry
  • waga, wielkość partii (od tego zależy dobór odpowiedniej metody przewozu)
  • warunki dostawy

2. Dane dotyczące Załadowcy

  • nazwa i adres
  • telefon kontaktowy / e-mail
  • osoba kontaktowa prowadząca dany kontrakt

3. Relacja przemieszczania ładunku

  • port załadunku
  • port wyładunku
i ewentualnie:
  • miejsce podjęcia towaru
  • miejsce dostawy towaru

4. Dodatkowe usługi

  • przeładunki
  • odprawa celna
  • rewizja
  • ubezpieczenie

W momencie, w którym otrzymujemy od Klienta wszystkie wyżej wymienione informacje mamy już komplet danych, aby podjąć się realizacji zlecenia.

Na wstępie wykonujemy wycenę naszej usługi w oparciu o przekazane dane. Po jej akceptacji Klient otrzymuje potwierdzenie przyjęcia zlecenia, a my podejmujemy czynności zmierzające ku szczęśliwemu jego zakończeniu, czyli

  • kontaktujemy się z naszym partnerem - takim samym spedytorem jak my – w kraju załadowcy i przekazujemy mu informacje otrzymane od Zleceniodawcy
  • nasz partner kontaktuje się z załadowcą (nie ma to jak mówić wspólnym językiem) i aranżuje odbiór towaru od załadowcy celem nadania go w porcie załadunku
  • po nadaniu ładunku nasz partner wystawia morski list przewozowy (konosament), który jest dowodem zawarcia umowy przewozu i stanowi jednocześnie dokument wartościowy na podstawie którego można odebrać ładunek w porcie docelowym.

Na kilka dni przed nadejściem towaru do portu przeznaczenia otrzymujemy stosowną informację od linii żeglugowej o przewidywanym terminie nadejścia przesyłki - i o tym fakcie niezwłocznie informujemy naszego Klienta – czyli Państwa.

W celu sprawnego zajęcia się przesyłką w porcie docelowym i aranżacji np. odprawy celnej lub też innych usług dodatkowych, prosimy naszych Klientów o dostarczenie nam następujących dokumentów:

1. Dotyczące przesyłki

  • faktura handlowa
  • tłumaczenie faktury (jeśli nie jest dwujęzyczna)
  • packing list
  • świadectwo pochodzenia (jeśli jest wymagane)
  • ewentualnie innych dokumentów, które są ważne w przypadku danego ładunku (np. kontyngent, pozwolenie importowe, świadectwo zdrowia i inne)

2. Dotyczące podmiotu

W przypadku przedsiębiorcy:
  • wypis z rejestru działalności lub KRS
  • NIP
  • Regon
  • upoważnienie dla naszej agencji celnej
W przypadku osoby prywatnej:
  • kopia dowodu osobistego
  • upoważnienie dla naszej agencji celnej

Po przybyciu ładunku do portu zgłaszamy towar do odprawy celnej w uzgodnionej procedurze (odprawa importowa, tranzytowa lub inne procedury gospodarcze).

W przypadku odprawy importowej informujemy Klienta o wysokości należności celno-podatkowych, które należy opłacić, aby móc zwolnić towar spod dozoru celnego.

Po skutecznie dokonanej odprawie celnej i opłaceniu należności celno-podatkowych podejmujemy towar z portu o dostarczamy we wskazane przez Państwa miejsce.

Po zakończeniu wszystkich czynności wystawiamy fakturę za nasze usługi.

Czy wiesz, że?

Opłata za fracht morski obliczana jest na podstawie kubatury lub wagi towaru w zależności od tego co stanowi większą wartość. W tym celu wprowadzono tzw. przelicznik sztauerski - W/M (Waga/Miara).


Potrzebujesz pomocy?

Jesteśmy do Twojej dyspozycji
od poniedziałku do piątku
w godzinach 8:00 - 16:00



Rozmowa z ekspertem
+48 58 350 93 96



NAPISZ DO NAS
Zadaj nam pytanie poprzez email


 NAJLEPSZY 
 ŚWIATOWY PRZEWOŹNIK 


 GWARANCJA 
 NIEZMIENNOŚCI CENY 


 BRAK UKRYTYCH KOSZTÓW 

 PEŁEN ZAKRES USŁUG 
 - transport morski i lądowy 
 - ubezpieczenie 
 - odprawa celna 
;